伊以大战损失惨重，伊前军官痛心：我9年前就要去中国买100架歼10

在伊以这一轮的冲突中，以色列虽然没有得到什么实质性的好处，但伊朗的确损失惨重。以色列战斗机进入伊朗境内如入无人之境，这反映出伊朗根本没有和以色列正面对抗的能力。而造成这一切的后果，就是伊朗决策层的巨大失误。

根据伊朗媒体7月1日的报道，其实伊朗政府有过重建伊朗空军的机会和能力，但伊朗决策层放弃了这一努力。伊朗前空军官员巴赫拉米在接受伊朗媒体“能量线”采访时痛心疾首，表示自己非常喜欢歼-10战斗机，在九年前就要去买100架歼10战斗机。

巴赫拉米称，2016年他作为伊朗空军上尉，曾跟随伊朗前空军司令纳西尔扎德一同访问中国，参加上海合作组织会议，同时和中方商讨歼-10C的采购事宜。当时伊朗军方也希望引进这一款中国战机，并且采购规模高达100架，组成8个战斗机中队，一旦该计划得以成功实施，可以帮助伊朗迅速建成一支现代化的空军，并且足以捍卫伊朗领空的安全。

不过这一采购计划遭到了时任伊朗总统鲁哈尼的拒绝，因为这位伊朗总统更加倾向于采购西方国家的战斗机进行替代，因为当时伊朗和美国关系并不好，想要引进美系战斗机不太可能，于是将目光投向了欧洲的阵风战斗机。不过很明显，达索公司的报价明显超过伊朗的预期，最终这份合作并没有进行，伊朗的空军战斗机依旧依靠一些老掉牙的二代机来维持。

然而印巴冲突巴基斯坦空军的表现却给伊朗上了一课。中国歼-10C战斗机在巴基斯坦表现优异，可以说是直接把印度的万国牌空军打的找不到北，在短短数小时内，就取得了印巴边境地区的制空权，这是中系空战体系对西方国家空战体系的完胜。不过有巴基斯坦内部消息称，巴基斯坦这次在对印度空战的大获全胜，完全是依靠歼-10C的雷达和霹雳-15空空导弹，并没有动用体系化的空战能力。

不过不管怎么样，这都说明歼-10C在空战中完全不输西方先进战斗机，甚至在一些核心能力上完胜西方同代战斗机。

事实上的确如此，歼-10C在平台纸面数据上并不算非常出众，但是其配套的能力却十分强悍，比如歼10C搭载的是KLJ-7A有源相控阵雷达，而阵风搭载的是RBE2-AA雷达，不论是在TR组件数量还是功率上，阵风的雷达都要明显弱于歼10C，歼-10C雷打石探测距离为220公里，而阵风只有160公里。从某种意义上来说，阵风的雷达系统甚至要落后于歼-10C一代以上，二者根本就不是一个数量级。

除此之外，歼-10C搭载的空空导弹是霹雳-15自用版射程超过200公里，外贸版射程被削弱到150公里以内，但凭借着双脉冲发动机的优势，其末端速度极高，只要被锁定基本难以逃脱，而阵风所配套的流星空空导弹，虽然射程也号称150公里，但到末端几乎没有动能，非常容易被机动躲避，这导致二者的空空导弹甚至也不在一个层面。从这个角度来说，阵风在空战方面其实就是不如歼-10C。

除此之外，从二者的定位来看，阵风空战也打不过歼-10C。歼-10C是典型的空优战斗机，在雷达、机动能力上十分强悍，而阵风是典型的多用途战斗机，在西方作战体系上承担的更多的是前线支援战机或者战术轰炸机的角色，基本遇不到像样的空战。这才让阵风战斗机看起来强悍，但一旦遇到势均力敌的对手，马上就现原形。

那问题就来了，伊朗究竟是什么原因，不愿意买中国的战斗机呢？

原因也并不复杂，主要有两点。

一是伊朗对中国战斗机的刻板印象，认为中国战斗机在先进程度上不如西方战斗机，即便是采购中国战斗机，也无法改变伊朗在面对西方国家战斗机体系时的劣势。再加上中国战斗机缺少实战经验，究竟是好是坏难以评价。但巴基斯坦空军在印巴冲突上的表现十分出色，这才让伊朗有了改观。

二是伊朗本质上是一个亲西方的国家。尽管伊朗在哈梅内伊的领导下和美国走向了对立面，但本质上伊朗依旧是一个极度亲美的国家，从上到下都是如此，因此伊朗从政府官员到民间看待西方国家带着“滤镜”，西方的才是最好的，这也是鲁哈尼转向阵风最重要的原因，不过融入西方的理想很丰满，但现实却非常骨感。

只不过现在伊朗想要吃回头草恐怕已经为时已晚，因为伊朗的各种表现，已经说明伊朗并不是一个值得扶持的对象。